1/25號Porsche原廠發表外界望穿秋水、品牌首款零排放SUV作品純電Macan，分為Macan 4以及Macan Turbo雙車型，採雙馬達四驅設定，可繳出最大639PS輸出功率，台灣保時捷也同步宣布新車價格，Macan 4為新台幣373萬元起；Macan Turbo為新台幣541萬元起。
純電Macan搭載支援800V電氣架構的全新PPE底盤平台，透過安裝在車身底部100kWh鋰電池(可用容量為96kWh)驅動車輛。其DC直流快充功率可達270kW，僅需21分鐘電池電量就可自10%充至80%。此外，行駛間透過電動馬達進行動能回充功率高達240kW。整合式電源盒(IPB)將車載充電器、高壓充電器以及直流變壓器三種元件整合在一起，節省重量與體積。在WLTP測試環境下，Macan 4純電續航里程達613km，Macan Turbo為591km。
Macan EV全車系採雙馬達四驅配置，前後軸皆使用永磁同步馬達，其中Macan 4在超增壓模式下可提供408PS/66.3kgm最大出力；Macan Turbo帶來639PS/115.3kgm輸出數值。0~100km/h加速表現方面Macan 4為5.2秒，Macan Turbo僅需3.3秒。兩款車極速分別為220km/h與260km/h。
底盤科技方面導入保時捷主動式懸載調整系統(PASM)的電子阻尼控制機構(Turbo款列為標配)，一方面提供選配升級後軸轉向系統。最大轉向角度可達5度，在市區停車、迴轉等低速行進時可實現最低11.1m迴轉直徑，再搭配ePTM保時捷循跡管理系統、扭力分導系統PTV Plus(以電子控制後軸差速鎖)，提升Macan循跡性以及行駛穩定性。
新款Macan外觀透過低斜前蓋以及富張力葉子板營造動感跑格，車身尺碼為4,784x1,938x1,622mm，軸距來到2,893mm水準。頭燈採用分離式設計，上部為四眼式日行燈；下方為頭燈並可選配LED矩陣式頭燈。車尾採一體造型LED尾燈，中央設置3D立體造型Porsche廠徽字樣，視覺上更有看頭。輪圈方面配備最大22吋尺碼設計。
為了提升全新Macan純電續航力，新車導入保時捷主動式空氣力學套件(PAA)。其囊括主動式後擾流尾翼、具冷卻功能前主動式進氣格柵、全密封車底的彈性護板，搭配頭燈模組下方氣道、車尾兩側橫向開口，繳出僅0.25Cd風阻係數值。
將視覺焦點放到內裝，純電Macan導入三螢幕配置，囊括12.6吋曲面數位儀錶、10.9吋中控螢幕以及列為選配的10.9吋乘客資訊娛樂螢幕。此外，新車還配備具備AR擴增實境技術之HUD抬頭顯示器。PCM保時捷通訊管理車載系統內建Android Automotive OS作業系統，不僅可安裝第三方App在車上，還支援「Hey Porsche」語音助理，可提供前往充電站地點建議路線。
根據車型與配備差異，後行李箱提供最高540公升行李空間，前蓋底下亦額外帶來84公升容量的第二個行李箱，若將後座椅背收折，酬載容積將上探1,348公升，並具備最高2,000kg拖曳能力，提供高度實用性。未來新款純電Macan將委由品牌位於德國萊比錫碳中和工廠生產打造，今年下半年開始陸續交付給全球車主。
本文最後由 joey2348 於 2024-1-26 12:34 編輯
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